Конкурс для визначення концесіонера контейнерного термінала в порту Чорноморськ планують оголосити до завершення поточного року, а вже у першому кварталі 2026-го очікується його підсумкове проведення. Компанії-учасники матимуть два місяці на подання заявок, після чого відбудеться відбір переможця, а підписання концесійної угоди заплановано на більш пізній термін.
Про це розповідає Finway
Інноваційний підхід до концесії та високі вимоги до інвесторів
Особливістю цього проєкту є застосування конкурентного діалогу, який суттєво розширює можливості для залучення інвесторів порівняно з попередніми концесійними угодами у портах Херсон і Ольвія. Основну увагу приділяють не лише розміру концесійного платежу, а й масштабам інвестицій та розвитку інфраструктури порту. Підготовку необхідної документації здійснювали Європейський банк реконструкції та розвитку (ЄБРР) та Міжнародна фінансова корпорація (IFC), які мають значний авторитет серед потенційних інвесторів.
“Нас цікавить не лише розмір концесійного платежу, нас цікавлять інвестиції та розвиток порту. Техніко-економічне обґрунтування та підготовку проєкту здійснювали ЄБРР та IFC. До них довіра в інвесторів величезна”, – пояснила чиновниця.
Потенціал розвитку та інтерес глобальних компаній
Історично Чорноморський контейнерний термінал обробляв до половини всього контейнерного потоку України, що становить близько 540 тисяч TEU на рік. Проте нині потужності термінала потребують модернізації та значних інвестицій через поступове занепадання. Незважаючи на це, інтерес міжнародних компаній до цього проєкту залишається високим: понад 40 компаній із різних континентів вже заявили про готовність розглянути участь у концесії. Майбутній інвестор отримає право керувати терміналом на 40-річній основі, а очікувані надходження до держбюджету можуть сягнути 1 мільярда доларів США.