Одна з найбільших аграрних компаній України, Нібулон, понесла значні фінансові втрати, що перевищують 500 мільйонів доларів, внаслідок закриття Миколаївського морського порту. Це рішення було прийняте через зупинку суднобудування та призупинення судноплавства на Дніпрі і Південному Бузі після початку повномасштабного вторгнення росії, повідомив топменеджер компанії Михайло Різак.
Про це розповідає Finway
Відновлення роботи порту та його вплив на ринок
Михайло Різак зазначив, що портові потужності Миколаєва готові до відновлення їхньої роботи, коли буде ухвалено політичне рішення про їх відновлення. Це відкриття, за прогнозами, призведе до збільшення конкуренції на ринку перевалки вантажів та зниження витрат на логістику.
На даний момент в Миколаївському портовому вузлі заблоковано 30 іноземних та 70 суден, які повинні були виконати перевезення вантажів внутрішніми водними шляхами.
Зростання витрат на перевезення через дунайські порти
Водночас, з відкриттям глибоководних портів в Одесі, витрати на перевезення через дунайські порти зросли на 5 доларів за тонну. У зв’язку з оголошеною індексацією тарифів Укрзалізниці, ця різниця може сягнути 7 доларів за тонну, зазначив Різак. У Нібулоні сподіваються, що індексація тарифів не вплине на маршрути до і з залізничних станцій, розташованих поблизу дунайських портів, що допоможе зберегти конкурентоспроможність перевезень через Дунай на фоні роботи глибоководних морських портів.