Європейський Союз готується до суттєвого посилення контролю над суднами так званого «тіньового флоту» росії, які використовуються для транспортування нафти під різними прапорами з метою уникнення санкцій. Такі дії здатні не лише підсилювати військову економіку москви, а й створювати екологічні та безпекові загрози для країн ЄС. Зокрема, є побоювання, що тіньові танкери можуть бути використані як інструмент для гібридних атак.
Про це розповідає Finway
Посилення міжнародного морського права та інспекційний контроль
У межах нової ініціативи в ЄС розпочато розробку проєкту декларації, яка має розширити правову базу міжнародного морського права для боротьби з ухиленням від санкцій. Якщо ці зміни буде ухвалено, правоохоронні органи країн ЄС отримають можливість здійснювати висадки на підозрілі танкери та проводити інспекції безпосередньо на борту суден тіньового флоту. Очікується, що проєкт декларації буде підготовлений до кінця листопада, а його затвердження планується на наступній зустрічі міністрів закордонних справ ЄС.
Після цього відбудуться переговори із країнами, під чиїми прапорами ходять російські судна, щодо спільного інспектування тіньових танкерів. Вже відомо, що Панама погодилася скасувати реєстрацію суден, на які накладено європейські санкції, а також вирішила припиняти реєстрацію танкерів віком понад 15 років.
Нові санкції: 19-й і 20-й пакети обмежень
Як повідомила висока представниця ЄС Кая Каллас перед початком засідання Ради ЄС у Люксембурзі 20 жовтня, найближчим часом може бути затверджено 19-й пакет санкцій проти росії.
“19-й пакет санкцій проти Росії можуть затвердити у четвер, 23 жовтня”.
Водночас, у Євросоюзі вже обговорюють підготовку 20-го, «ювілейного» пакета обмежень. Міністр закордонних справ Литви Кястутіс Будріс зазначив, що у новому пакеті можуть з’явитися додаткові обмеження на імпорт товарів із росії та білорусі, а також санкції, спрямовані на енергетичний і фінансовий сектори російської федерації.