Українські морські порти продовжують приймати та обробляти судна, незважаючи на посилення обстрілів з боку російської федерації. Останніми днями в медіа з’явилася інформація про нібито масове призупинення судновласниками заходів у глибоководні порти України через загострення безпекової ситуації, однак ці твердження не відповідають дійсності.
Про це розповідає Finway
Динаміка заходу суден і ринкові настрої
Аналітична платформа ASAP Agri раніше повідомила про тенденцію до обережності серед судновласників, які, за їхніми даними, дедалі менше погоджувалися на перевезення вантажів до українських портів через очікування деескалації. Проте, за інформацією Адміністрації морських портів України (АМПУ), реальна ситуація свідчить про зростання кількості суден, що заходять до портів.
На початку поточного тижня на ринку була доступна велика кількість твердих оферт у сегменті хендісайз для перевезення зернових з України. Проте вже до середини тижня ринкові настрої дещо змінилися: судновласники стали проявляти більшу обережність та частіше утримувалися від нових угод. Незважаючи на це, статистика заходів суден в українські порти залишається позитивною.
Зростання обсягів обробки вантажів
За даними АМПУ, станом на 20 січня кількість суден, що були номіновані морськими агентами на вхід до портів Великої Одеси, перевищила аналогічний показник минулого року на 9%. Абсолютні цифри заходів суден з міркувань безпеки не розголошуються.
У першій половині січня 2025 року українські порти обробили приблизно на 2% більше суден у порівнянні з груднем 2024 року та на понад 3% більше, ніж за той самий період минулого року. Загалом, із початку року в українських портах було оброблено 4,16 млн тонн вантажів, що на 5% перевищує показник січня 2024 року і майже на 13% – аналогічний період грудня 2024 року.
Поширена в ЗМІ інформація, що судновласники призупиняють заходи в українські глибоководні порти на тлі посилення російських обстрілів, не відповідає дійсності.