Світові ціни на нафту продемонстрували зниження після досягнення семитижневого максимуму. Причиною такого тренду стала невизначеність щодо балансу між попитом і пропозицією на ринку на тлі відновлення експорту курдської нафти.
Про це розповідає Finway
Динаміка цін на нафту Brent і WTI
Вартість ф’ючерсів на нафту Brent зменшилася на 26 центів, або 0,4%, до 69,05 долара за барель. Американська нафта WTI також подешевшала на 27 центів, або 0,4%, і торгувалася на рівні 64,72 долара за барель.
У середу ціна обох еталонних сортів зросла на 2,5%, досягнувши найвищих показників з 1 серпня. Це зростання було зумовлене неочікуваним скороченням запасів нафти у США, а також занепокоєнням через атаки України на енергетичну інфраструктуру російської федерації, які потенційно могли вплинути на постачання сировини.
Ринкові настрої та фактори впливу
«Схоже, що нафта вперлася в стелю: сезонний попит слабшає, а пропозиція від ОПЕК+ у четвертому кварталі зростає. Останнє зростання більше пов’язане з настроями ринку, ніж з фундаментальними факторами. Якщо не буде нового шоку, Brent, ймовірно, консолідується зі схильністю до зниження», – зазначила старший ринковий аналітик Priyanka Sachdeva з компанії Phillip Nova.
Аналітики також відзначають, що вранці спостерігався частковий вихід інвесторів із позицій, оскільки відновлення поставок нафти з Курдистану спричинило нову хвилю побоювань стосовно надлишкової пропозиції, що й тисне на ціни, які раніше підіймалися до максимумів за останні сім тижнів.
Очікується, що найближчими днями буде поновлено експорт нафти з Іракського Курдистану. Це стало можливим після досягнення восьма нафтовими компаніями угоди з іракським федеральним урядом та регіональною владою Курдистану щодо експорту.
Попри збереження певних ризиків перебоїв з постачанням російської нафти, у звіті Haitong Securities підкреслюється, що наразі немає істотного тиску на ринок із боку фундаментальних факторів попиту й пропозиції. Аналітики додають: із настанням періоду сезонного зниження попиту очікування надлишкової пропозиції поки що не відображаються на цінах.
Додаткову обережність інвесторів зумовлює й динаміка пасажиропотоку в авіаперевезеннях США: за даними J.P. Morgan, у вересні 2025 року було зафіксовано лише 0,2% річного зростання, що суттєво нижче за приблизно 1% у попередні два місяці.