MSC запускает новый морской маршрут между Европой, Красным морем и Ближним Востоком

|
MSC запускает новый морской маршрут между Европой, Красным морем и Ближним Востоком

Швейцарская компания Mediterranean Shipping Company (MSC), являющаяся крупнейшим перевозчиком контейнерных грузов в мире, объявила об открытии нового морского маршрута Europe – Red Sea – Middle East Express (Европа – Красное море – Ближний Восток Экспресс). Это решение стало ответом на обострение безопасности на Ближнем Востоке, в частности из-за рисков блокировки Ормузского пролива, который имеет стратегическое значение для мировой торговли.

Об этом сообщает Finway

Новый логистический маршрут MSC: детали и особенности

Новый сервис MSC создан для удовлетворения растущего спроса на морские перевозки из Европы на Ближний Восток. Компания подчеркивает, что этот маршрут обеспечит прямое и безопасное сообщение между ключевыми портами региона: имени короля Абдаллы и Джиддой в Саудовской Аравии, а также Акабой в Иордании. Далее грузы будут доставляться в порты Персидского залива, в частности в Объединенные Арабские Эмираты, через разветвленную мультимодальную сеть MSC.

Первый рейс по маршруту OC619 A стартует из Антверпена, Бельгия, 10 мая. Обновленное расписание включает такие порты: Гданьск, Клайпеда, Бремерхафен, Антверпен, Валенсия, Барселона, Джоя Тауро, Абу Кир, порт имени короля Абдаллы, Джидда и Акаба.

Преимущества нового сервиса и масштабы MSC

MSC сообщает, что к новому маршруту будут подключены все основные европейские морские порты: от Балтийского и Северного морей до Средиземного, Адриатического и Черного морей. Это позволит оптимизировать логистику и обеспечить надежность поставок даже в условиях региональной нестабильности.

«Стоит добавить, что MSC является абсолютным монополистом и лидером мирового рынка контейнерных перевозок. Ежегодно компания перевозит около 30 млн TEU грузов, а ее флот насчитывает около 1000 судов, которые обслуживают более 500 портов в 150 странах».

Также стоит отметить, что в апреле Иран временно открывал Ормузский пролив для судоходства во время перемирия, однако затем снова ограничил движение в этом регионе, что усилило риски для глобальных цепочек поставок. Именно эти события подтолкнули MSC к оперативной адаптации маршрутов и внедрению новых логистических решений.