Індія в листопаді 2025 року вийшла на рекордний за п’ять місяців рівень імпорту нафти з російської федерації. Такого результату вдалося досягти завдяки активній закупівлі нафтопереробними компаніями до 21 листопада — саме цей термін був визначений як крайній для завершення угод із російськими виробниками нафти згідно з вимогами США. Додатковим стимулом для збільшення закупівель стали й нові правила Європейського Союзу, згідно з якими з 2026 року нафтопродукти для європейського ринку повинні вироблятися виключно з нафти неросійського походження.
Про це розповідає Finway
Очікуване зниження постачань у грудні
Попри рекордні обсяги закупівель у листопаді, експерти прогнозують, що вже у грудні імпорт російської нафти до Індії може скоротитися до мінімального показника за останні три роки. Це пов’язано з переходом індійських нафтопереробних підприємств на альтернативних постачальників, аби уникнути порушення західних санкцій.
Обмеження та нові фінансові схеми
Водночас Індія шукає можливості продовжити імпорт певних обсягів російської нафти, користуючись лазівками в санкційному режимі. Для цього країна встановила жорсткі критерії: угоди не повинні суперечити санкціям, а продавці — бути внесеними до «чорного списку». Відповідно, фінансування операцій може здійснюватися у валютах, зокрема у дирхамах ОАЕ та китайських юанях, що дозволяє Індії частково зберігати доступ до російських енергоносіїв.
Загальна тенденція щодо експорту вуглеводнів з РФ демонструє, що санкції проти РФ таки працюють. Дані S&P Global свідчать, що поставки російської нафтохімічної сировини до ключових країн Азії в листопаді цього року скоротилися на 57-80%.
Зокрема, експорт лігроїну з росії до Індії зменшився на 57% — до 60 тисяч тонн, до Китаю — на 73,3% (до 54 тисяч тонн), а на Тайвань — на 79,6% (до 37 тисяч тонн). Очікується, що індійські компанії повністю відмовляться від закупівлі російського лігроїну, а тайванська корпорація Formosa Petrochemical також розглядає варіанти припинення співпраці з російськими постачальниками.
Вплив західних санкцій підтверджується й зниженням кількості грецьких танкерів, що транспортують російську нафту: на початку листопада лише три з 65 вантажів було перевезено суднами, які належать грецьким судновласникам — це найнижчий показник з часу початку повномасштабного вторгнення.
Окрім Індії, значну вигоду від закупівель російської нафти отримав Китай. Завдяки суттєвим знижкам, Пекін заощадив близько 20 млрд доларів за роки війни росії проти України. Минулого року росія забезпечила майже 19% енергетичного імпорту Китаю на суму 100 млрд доларів і стала найбільшим постачальником нафти для країни із часткою близько 20%. Загальні знижки для Індії та Китаю, за оцінками аналітиків, обійшлися російському нафтовому сектору у 33 млрд доларів.